湖南湘潭微型混凝土输送泵可买可租  

为什么小型二次结构泵会成为行业的新主流呢，其实在一开始，欧美使用混凝土输送泵是通过装备将混凝土泵送至浇筑方位来实施输送的，这下输送不仅效率高，而且质量好，是很受欢迎的，但是随着现在对设备的要求越来越高，在确保稳定的输送的同时，更注重了输送时的灵活性和机动性，所以在国内对欧美的输送泵进行了改良，所以才有了我们现在行业内备受好评的二次结构浇筑泵，混凝土输送泵。实际上，只要对了二次结构泵的工作原理有了基本的了解就会知道，二次结构泵的流行不是没有道理的。

一般情况下泵车的混凝土出口压力为12兆帕，车载泵和拖泵的压力更高，16-18兆帕，有些超高层建筑甚至达到了50多兆帕的压力，1兆帕相当于10个大气压的压力，也就是说当堵管的时候，泵车泵管内可以达到120个大气压，压力是非。
  因此，处理混凝土泵车的堵管问题，手法尤为关键。首先我们了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我们一般指的是泵车正常工作情况下，主系统压力升至，混凝土依然无法打出，被堵在管道内部。处理混凝土输送泵堵管方式：、对泵车进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。
  第二、拆卸泵管时，不要松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行初步的压力释放。第三、拆卸堵塞泵管时候，千万不要用蛮力去敲击泵管，防止因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易爆裂，混凝土伤人。
  今天跟大家讲解的是混凝土输送泵工作原理，希望能够帮助到大家。混凝土输送泵工作原理就是运动用压力使混凝土流动起来，这样分说估计大家会蒙圈。
  简单形象的比喻就像我们小时候玩的水、气一拉一推的压力把水来，只不过混凝土输送泵用的是电机一推一拉力量更大。既然这么简单，那是不是所有混凝土都能用泵机来输送肯定不是啊!泵送混凝土必须满足一定的泵送性能。
  混凝土输送泵可泵性混凝土主要有水泥、砂、石子、外加剂、水组成，形成了无数大小不一，形状各异的颗粒。经过搅拌之后，有水--混凝土的主要介质将无数颗粒包裹，并以小颗粒包裹大颗粒的形状连接起来，使水泥砂浆均匀包在粗骨料表面。
  并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动，在这种状态之下才能形成流动的混凝土，这就是可泵性混凝土的形成。混凝土输送泵在泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向甭管外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层，从而使粗骨料顺利通过泵管。
  混凝土只有保持这种状态，泵送才能顺利进行。当这一润滑层被破坏，就会产生堵管现象。在达到可泵性混凝土的要求，再加上混凝土输送泵的性能，混凝土就可以顺利的送达很高的楼层。像300多米高度的大楼也能轻松泵送。

二次结构泵的液压系统是机器做工的驱动力所在，管道依靠压力输送混凝土的施工，混凝土泵液压系统一般为高压大流量系统。所以液压系统会有发热现象。液压系统油温过高的时候会直接影响二次泵的正常工作，发热造成的危害主要有这些：液压油温的升高会使液压油黏度下降，降低密封性，泵的泄露增加，影响输送流量。而且液压原件才磨损加快，降低原件寿命。液压原价的密封件在高温下变质，造成液压油泄露。当液压阀芯，阀体不好，热膨胀系数不同时。阀芯，阀体可能会因热膨胀出现阀芯卡死，造成二次结构泵无法正常工作。所以在泵送的时候要注意油泵的降温。